"Air SERBIA" poleće !
KONAČNO! - Umesto JAT-a od 01.08.2013. godine leti Air SERBIA !
Srpska nacionalna aviokompanija JAT Airways i emiratski Etihad potpisali su Sporazum o strateškom partnerstvu, kojim je JAT promenio naziv u Air SERBIA! Sporazum su u Beogradu potpisali prvi potpredsednik Vlade Republike Srbije Aleksandar Vučić i direktor Etihada Džejms Hogan, u prisustvu odlazećeg ministra finansija i privrede Srbije Mlađana Dinkića.
Etihad je kupio 49% JAT-a, koji nakon 66 godina postojanja ide u istoriju, a država će, sa 51% udela, ostati većinski vlasnik nacionalnog avioprevoznika. Predviđeno je da Etihad uloži 100 miliona dolara u zajedničku kompaniju, a toliko će investirati i država Srbija. Nova aviokompanija Air SERBIA imaće 14 novih destinacija i leteće na ukupno 41 destinacija, tako da će udvostručiti ili utrostručiti broj letova koje je imao JAT.
Air SERBIA će imati tri menadžera iz Etihada (generalni direktor "Er SRBIJA" je Australijanac srpskog porekla Dane Kondić), biće bez dugova, preuzeće 150 pilota, biće raspisan i konkurs za još 50, a pominje se i kupovina 10 novih aviona do kraja godine. Prema projekcijama, nova kompanija mogla bi da ima 22 aviona, letovi će većinom spajati republike bivše Jugoslavije i Evropu sa Bliskim istokom, Australijom i Amerikom.
JAT se od devedestih godina prošlog veka neprestano zadužuje i ima kredite veće od 250 miliona evra. Trenutno ima 1.200 radnika od kojih je, prema procenama, čak 800 višak. Dugovi i višak zaposlenih ostaće kao otvoreno pitanje, ali je država Srbija, kako se najavljuje, spremna da i to reši. Preteča JAT-a je aviokompanija Aeroput, osnovana 1927. godine, a dve decenije kasnije, preimenuje se u Jugoslovenski aerotransport – JAT i ubrzo postaje lider Balkana sa direktnim prekookeanskim letovima za Ameriku i Australiju.
Etihad je jedna od najboljih aviokompanija u svetu, ima 77 aviona i 10 milona putnika godišnje, a stručnjaci očekuju da će dolazak te kompanije značiti više linija i jeftinije karte. Saobraćaj obavlja ka 94 odredišta na Bliskom istoku, u Africi, Evropi, Aziji, Australiji i američkom kontinentu sa flotom od 77 aviona Airbusa i Boinga. Etihad ima 29% vlasničkog udela u nemačkom Air Berlinu, 40% u Air Sejšelima, oko 3% u Air Lingusu, 9% u kompaniji Virgin Australija, a u toku je preuzimanje 24% indijskog Jet Airwaysa.
TVIT I POST ZA ISTORIJU - Srpska jugonostalgija se polako "prizemljuje": 2008. je proizveden poslednji Yugo, ".yu" internet-domen je 2010. otišao u istoriju, a (tek) 2013. smo dočekali i "sletanje" JAT-a.
Ipak, kako "TanJug javlja"- nazivi poput Jugoslovensko sportsko društvo Partizan, Jugoslovensko dramsko pozorište, Jugoslovensko rečno brodarstvo, hotel "Jugoslavija", YU-biznis centar, SOKOJ i mnogi drugi neće skorije završiti u Muzeju istorije Jugoslavije...